CS-203A1 Модифицированный мотоцикл электрический нагреватель ручной крышкой руля сцепления, обновление версии

1. Провод не вращается с заправкой, а срок службы более длиннее и удобнее;

2. Нет скользящего контакта, с пружинной загруженной технологией, ручка более гибкая;

3. Интегрированное вручную инъекционную литью, водонепроницаемое, пыльно-протешенное, более длительный срок службы и безопаснее;

4. Одна ручка может быть применена к 22 мм и 25-путям моделям; Split Single и Double 360 ​​A ?? A ??

5. Алюминиевое кольцевое обруч крепление: левая рука обеспечивает алюминиевый обруч. Упражнения безопаснее. Улучшенные старые модели с железным кольцом.

6. Ультратонкий поворотный столик: левый и правый поворотный стол более тонкие и красивые, и нажимать на динамики более удобно.

7. Провод не поворачивается с топливом: провод правой руки и электроснабжение нагружены пружиной, а суставы припаяны для обеспечения водонепроницаемой и коррозионной защиты.

8. Используйте кольцо по борьбе с залог, чтобы предотвратить выпуск руки, потому что оно более гибкое без эксцентричного вращения. Улучшите старую модель с обручом, чтобы исправить ручку. Винт свободен и легко выйти. Винт плотный, а эксцентриситет будет негибкой.

9. Тип переключателя: нарегулируемый переключатель с тремя скоростями

10. Аксессуары для продукта: одна пара правой и левой ручки, одна палочка дроссельной заслонки

11. Материал: импортный нейлон, мягкий пластиковый материал для защиты окружающей среды TPU

12. Входное напряжение: 12 В

13. Мощность продукта: 25 Вт (одна пара мощности)

14. Обработка температуры: 50-70 Степень Цельсия регулируется

15. Тип переключателя: регулируемый переключатель с тремя скоростями

16. Длина ручки: левая рука рука: 14см правая рука Длина: 14,7 см, диаметр ручки: 2,2 см.

17. Вес: 248G

Метод установки:

1. Освободитель установлен на сиденье дроссельной заслонки: масляный мастер установлен в сиденье дроссельной заслонки, прикреплен кабель дроссельной заслонки, а крышка закрыта. Затем правая ручка вставлена ​​в масляник для гибкости. Это не гибко от полировки.

2. Вставьте нефтяного масла Ямагучи правой и отметьте крышку положения вторжения. Прекрасное позиционирование: попробуйте изменить завершение несколько раз на отмечке, даже если локоть не вращается, а угол умерен, автомобиль не влияет на заправку. Угол холостого хода правой ручки составляет не более 120 градусов и, как правило, отрегулируется до 75-90 градусов для удовлетворения заправки автомобиля. Угол ступени зубной канавки составляет 15 градусов.

3. Установите анти-о-оффлет в сиденье дроссельной заслонки. Вставьте правую ручку в нефтяник. Антифсет должен быть установлен в сиденье дроссельной заслонки! Противостояние должно предотвратить выйти правую ручку с топливного сиденья и вызвать несчастный случай по безопасности. Оболочка отдельного скутера будет вставлена ​​между правой ручкой и маслом. В настоящее время на сиденье дроссельной заслонки не может быть установлено кольцо по борьбе с заставкой. Резина 502 следует сбросить при соединении между масляным наполнителем и анти-заташительным кольцом, чтобы предотвратить отключение правой ручки. Сразу после того, как клей капает, правая рука помещается, чтобы поток не входил в ручку и поворот.

4. Установка наклона для продолжительного срока службы: Наклоните левый переключатель, чтобы установить дождевую воду, чтобы продлить срок службы переключателя. Если переключатель находится в плохом контакте, бензин можно неоднократно нажимать. Используйте лезвие, чтобы снять кнопку, чтобы очистить контактную ржавчину и очистить его бензином.

5. Соединение модели питания постоянного тока: Фаралы модели постоянного тока. Фары питаются батареями. Широнг передал черную линию положительно и соединил ее с 12-вольтой на кране. Линия должна быть в состоянии отключить питание, когда блокировка крана повернута. Если питание не может быть выключено, батарея будет осуществляться, когда выключатель ручки будет забыт. Вручите зеленую линию на негативную почву автомобиля.